Трактор KENTAVR 404S
292 500 ₴
- Нет в наличии
- Код: 000162196
Трактор KENTAVR 404S — выносливый 4-цилиндровый полноприводный помощник на 40 л.с.
KENTAVR 404S — это мощный трактор с полным приводом (4×4), который идеально подходит для сельскохозяйственных работ, транспортировки грузов, работ с навесным оборудованием. Оснащён экономным дизельным двигателем и эффективной трансмиссией, он демонстрирует уверенность и надёжность в сложных условиях эксплуатации.
Двигатель
В тракторе установлен мощный 4-цилиндровый дизельный двигатель КМ490ВТ объёмом 2545 см³, мощностью 40 л.с. (29,4 кВт). Благодаря электростартеру и электрофакельному подогреву, запуск происходит быстро при любой погоде. Воздух очищается через прозрачный циклонный фильтр с масляной ванной, что гарантирует чистый впуск даже в запылённой среде. Расход топлива составляет ≤245 г/кВт·ч, что делает модель экономной при длительном использовании..
Трансмиссия и ходовая часть
Механическая коробка передач (4+1)×2 позволяет работать в широком диапазоне скоростей — от 0,39 до 31,97 км/ч вперёд и до 12,76 км/ч назад. Барабанные тормоза, стояночная блокировка, ГОРУ с двухсторонним гидроцилиндром, а также включение переднего моста из кабины — всё это способствует точному управлению в полевых условиях. Агротехнический просвет — 390 мм, а клиренс — 310 мм, что позволяет работать на неровных участках.
Конструкция и навесная система
Задняя 3-точечная навесная система выдерживает нагрузку до 550 кг, оснащена встроенным гидроцилиндром и трёхрежимным гидрораспределителем. ВОМ вращается на скоростях 640/800 об/мин с возможностью одновременной буксировочной работы. Для навесного оборудования предусмотрены гидровыхода2, а гидросистема имеет отдельный бак на 6,5 л. Боковые тяги — жёсткие, с резьбовой регулировкой, что облегчает точную установку орудий.
Комфорт и электрооборудование
Регулируемое по расстоянию до руля сиденье с амортизирующим эффектом. Приборная панель — комбинированная, со стрелочными и световыми индикаторами. Оснащение включает в себя электрозетку для прицепа (влагозащищённую), основные фары, указатели поворота, звуковой сигнал, а также генератор 750 Вт для стабильного питания систем. Металлические крылья, ЗИП, отсеки, лёгкий доступ к сервисным зонам — всё нацелено на удобство в работе.
| Пользовательские характеристики | |
|---|---|
| Агротехнический просвет, мм | 390 |
| Безопасный пуск | + |
| Блокировка дифференциала заднего моста | Симметричный, конический с принудительной блокировкой |
| Буксировочное устройство | Съемная маятниковая серьга |
| Вал отбора мощности (ВОМ) | Задний продольный |
| Воздушный фильтр | Металлическая сетка и масляная ванна. Воздухозаборник вынесен вверх. С прозрачным моноциклоном. |
| Возможность одновременного подключения ВВП и буксировки | + |
| Выключатель массы | Рычажный, негерметичный, на рамке АКБ под капотом |
| Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм | 3540х1570х2050 |
| Генератор - тип, напряжение (В), мощность (Вт) | Переменного тока, 14 В, 750 Вт |
| Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования | 2 (1 напор/слив + 1 слив) |
| Гидроцилиндр рулевого управления | Двусторонний симметричный |
| Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см2) | 18,5-19,0 (195) |
| Декомпрессор | - |
| Дополнительное оборудование | - |
| Дополнительное оборудование кабины | - |
| Дополнительные грузы передние/задние, (шт. х кг) | 4х11 / 2х22 |
| Дополнительные подножки | - |
| Дополнительные понижающие коробки | Пониженная, повышенная |
| Другое оборудование | Звуковой сигнал, аварийная сигнализация |
| Другое электрооборудование | - |
| Задняя навесная система | Универсальная 3-точечная с гидроподъёмником |
| Кабина | - |
| Кабина водителя | - |
| Клиренс, мм | 310 |
| Колесная база, мм | 1820 |
| Колесная формула | 4х4 |
| Колея задних колес, мм | 1200, 1360, 1400 |
| Колея передних колес, мм | 1220, 1440 |
| Комплектация | Металлические передние и задние крылья, ящик для ЗИП |
| Конструкция боковых растяжек и откосов | Жесткие с резьбовой регулировкой длины |
| Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг | 550 |
| Масляный фильтр системы смазки | JX0809 |
| Минимальный радиус разворота без тормозов, м | 4,45 |
| Минимальный радиус разворота с тормозом, м | 4,15 |
| Модель двигателя | КМ490ВТ |
| Муфта сцепления | 1-дисковая, сухая, постоянно замкнутая |
| Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/А*ч | Кислотная, 100 |
| Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт) | 40/(29,4) |
| Номинальное тяговое усилие, кН | 8.0 |
| Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин | 2300 |
| Номинальный расход топлива, г/кВт*ч | ≤245 |
| Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин | 640 / 800 |
| Объем двигателя, cм3 | 2545 |
| Объем масла в картере трансмиссии/ТСМ, л | 12,5 |
| Объем масла в картере, л | 6 |
| Объем масляного бака ГОРУ, л | 1,2 |
| Объем масляного бака гидросистемы, л | 6,5 |
| Объем топливного бака, л | 35 |
| Основная коробка передач | 4 вперед, нейтраль, 1 назад |
| Отдельная реверсивная коробка | - |
| Панель приборов | Комбинированная, со стрелочными и световыми индикаторами |
| Передний мост | Отключается, включение рычагом с места водителя |
| Передняя навесная система | - |
| Подогрев воздуха во впускном коллекторе | Электрофакельная спираль |
| Привод гидроподъемника | Встроенный гидроцилиндр |
| Размер задних шин | 11.2-24 |
| Размер передних шин | 7.50-16 |
| Размещение масла гидроподъемника | Отдельно в корпусе гидроподъёмного механизма |
| Расширительный бачок системы охлаждения | + |
| Рукоятка быстрого руления | + |
| Рулевое управление | ГОРУ |
| Световое оборудование | + |
| Сиденье водителя | На амортизаторе, регулируется по расстоянию до руля, без подлокотников |
| Система запуска | Электростартер |
| Система охлаждения | 10,5 |
| Система смазки | 6 |
| Стояночный тормоз | Блокировка основных тормозов с помощью рычага |
| Теоретическая скорость движения вперед, км/ч | 0,39-31,97 |
| Теоретическая скорость движения назад, км/ч | 0,51; 12,76 |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Тип масла в ГОРУ | При температуре выше -5 ˚С: масло МГ-46В (МГЕ – 46В) или по ISO 6743 / 4-82 – масла группы HM. При температуре ниже -5˚С: М-15В (с) или по ISO 6743 / 4-82 – масла группы HV |
| Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста | ТАП-15 или Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 (трансмиссионное) |
| Тип рабочей жидкости гидросистемы | При температуре выше -5 ˚С: масло МГ-46В (МГЕ – 46В) или по ISO 6743 / 4-82 – масла группы HM. При температуре ниже -5˚С: М-15В (с) или по ISO 6743 / 4-82 – масла группы HV |
| Тип трансмиссии | Механическая шестеренчатая |
| Топливный фильтр грубой очистки | Отстойник с краном подачи топлива |
| Топливный фильтр тонкой очистки | CX70100 |
| Тормоза | Задние барабанные механические |
| Турбонаддув | - |
| Управление гидроподъемником | Плунжерный, односекционный, трёхрежимный, со встроенным предохранительным клапаном |
| Формула переключения передач | (4+1)х2 |
| Число и расположение цилиндров | 4 |
| Эксплуатационная масса, кг | 1440 |
| Электророзетка для подключения прицепа | Влагозащищённая, 35 Вт |
- Цена: 292 500 ₴