Опис мотоблока Кентавр МБ40-2-4Д (колеса 4.00-8)
Мотоблок Кентавр МБ40-2-4Д (колеса 4.00-8) — один із найлегших і найпростіших у керуванні серед мотоблоків «Кентавр» середнього класу. Дуже компактний, маневровий і зручний.
Основна відмінність від популярної моделі Кентавр 40-2-4 — дизельний двигун потужністю 4 к. с.
Дизельний двигун відчутно економніший за бензинову, краще витримує тривалу роботу під навантаженням, у разі зниження обертів зберігає високий крутний момент, а отже, і тягу.
Мотоблок обладнаний клиноремним приводом, який слугує одночасно силовим передаванням, зчепленням, вузлом під'єднання активної навіски та елементом системи безпеки.
Повітряний фільтр із виносним повітрозабірником на кермі неабияк подовжує моторесурс двигуна.
Ширина захоплення фрези змінна: 570 і 810 мм.
Регулювання керма за висотою та кутом повороту — швидке та зручне.
Мотоблок із клиноремним приводом має цілу низку відчутних переваг перед аналогічними за потужністю мотоблоками з прямим шестеринчастим приводом.
Якщо в процесі роботи ґрунтофрезу раптом заклинить каменем або палицею, ремінний привод амортизує удар і запобігає пошкодженню двигуна та редуктора. Крім того, мотоблок із ремінним приводом набагато легший і дешевший, а також простіший і зручніший у керуванні.
МБ 40-2-4Д має кронштейн для переднього навісного обладнання, наприклад, косарки, яку можна легко під'єднати за допомогою вільного струмка на шківі.
Редуктор ґрунтофрези — міцний, чавунний, у комплекті пневматичні колеса 4.00-8.
| Основні | |
|---|---|
| Вал відбору потужності | Ні |
| Датчик рівня мастила | Так |
| Тип | Мотоблок |
| Користувальницькі характеристики | |
| Повітряний фільтр | З виносним повітрозабірником на кермі |
| Габаритні розміри в зібраному вигляді (ДхШхВ), мм | 1500×650×760 / 1500×810×720 |
| Глибина культивації, мм | До 200 |
| Діаметр ротора ґрунтофрези, мм | 350 |
| Місткість паливного бака, л | 3,5 |
| ЗИП | У комплекті |
| Вимірювальні прилади | Немає |
| Колія коліс, мм | 450 |
| Кількість передач | 2/1 |
| Кількість секцій ґрунтофрези, шт. | 6=(1+2)+(2+1) |
| Модель двигуна | 168FА |
| Потужність двигуна, к.с. | 4,0 л. с. |
| Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год | 7,7; 10,5/5,8 |
| Номінальна частота обертання ґрунтофрези, об/хв | 103; 140/77 |
| Номінальні оберти, об/хв | 3000 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт| год | ≤374 |
| Об'єм картера двигуна, л | 0,7 |
| Об'єм оливи в картері трансмісії, л | 2,0 |
| Об'єм системи охолодження, л | Немає |
| Привод фрези | Ланцюговий |
| Інше обладнання | Немає |
| Робочий об'єм двигуна, см3 | 196 |
| Розмір/кількість/тип ножів ґрунтофрези | 5,5 мм × 235 мм/24 шт. |
| струмом для під'єднання активної навіски | У передній частині |
| Система запуску двигуна | Ручний стартер |
| Система охолодження двигуна | Повітряне охолодження |
| Споряджена вага, на колесах/на фрезах, кг | 69/74 |
| Спосіб увімкнення заднього ходу | Вибір заднього передавання в основний КПП |
| Спосіб встановлення ґрунтофрези | Замість транспортних коліс |
| Тип і регулятор керма | Швидке регулювання за висотою та напрямком |
| Тип коробки передач | Шестеренькова |
| Тип оливи в картері двигуна | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Тип оливи в картері трансмісії | ТМ «ДТЗ» ТАД-17і API GL- |
| Тип охолоджувальної рідини | Немає |
| Тип приводу трансмісії | Ремінний, 2 ремені |
| Тип приводних ременів | 17Х914Li(963)-01 |
| Тип причепного пристрою | Мотоблокового типу |
| Тип зчеплення | Натягом ременя |
| Тип палива | Дизельне |
| Тип, ємність АКБ А| год | Немає |
| Транспортні колеса | 4.00-8 |
| Ширина захоплення ґрунтофрези, мм | 570, 810 |
| Електрообладнання | Немає |
- Ціна: 22 590 ₴











