Трактор KENTAVR 160BN — надійна сила для професійної роботи
Модель KENTAVR 160BN — це витривалий мінітрактор із дизельним двигуном потужністю 16 к.с., орієнтований на оброблення присадибних ділянок, тепличних комплексів і легкі транспортні завдання. Вирізняється збалансованою конструкцією, підвищеним кліренсом та універсальністю у використанні.
Двигун
У серці трактора — дизель JD16 об'ємом 709 см3 з горизонтальним циліндром і безпосереднім уприскуванням палива. Ручний і електростартер забезпечують зручний запуск у будь-яких умовах. Двигун обладнаний контактно-оливним 4-ступеневим фільтром, системою комбінованого мастила, декомпресором для легкого запуску й ефективною системою охолодження.
Трансмісія й ходова частина
Механічна шестереньчаста трансмісія з двома діапазонами дає змогу точно підібрати швидкість — від 2,2 до 22,7 км/год. Трансмісія працює з дводисковим сухим зчепленням, а задній міст має блокування напівосів. Барабанні гальма, стоянкове гальмо, ручка швидкого кермового керування та збільшений кліренс 280 мм забезпечують контроль і маневреність навіть на перетятій місцевості.
Навісна система та гідравліка
Гідравлічна система побудована на окремій шестерні насосі з баком об'ємом 4 літри. Керування — чотирипозиційний гідророзподільник із плавальним режимом. Навісна система мотоблокового типу дає змогу використовувати базове причіпне обладнання. Збільшений агротехнічний просвіт — 350 мм — дає змогу ефективно працювати в міжрядах.
Ергономіка та електрика
Трактор обладнаний відкидним сидінням із пружиною, приладовою панеллю з окремими індикаторами, генератором на 750 Вт і повним комплектом освітлення. До комплектації входять дзеркала, збільшені металеві крила, глушник із неіржавкої сталі та ящик для ЗІП.
| Користувальницькі характеристики | |
|---|---|
| Агротехнічний просвіт, мм | 350 |
| Безпечний пуск | - |
| Блокування диференціала заднього моста | Зблокування напівосів |
| Буксувальний пристрій | Мотоблокового типу |
| Вал отбора мощности (ВОМ) | - |
| Повітряний фільтр | 4-ступеневий, контактно-олійного типу |
| Можливість одночасного під'єднання ВВП і буксирування | - |
| Вимикач маси | Важільного типу |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 2400х1300х1930 |
| Генератор — тип, напруга (В), потужність (Вт) | 14, 750 |
| Гідравлічні виходи для під'єднання навісного обладнання | - |
| Гідроциліндр кермового керування | - |
| Тиск впорскування палива, МПа (кгс/см2) | 12,7 (130) |
| Декомпресор | Важільний |
| Додаткове обладнання | - |
| Додаткове обладнання кабіни | - |
| Додаткові вантажі передні/задні, (шт. х кг) | - / - |
| Додаткові підніжки | - |
| Додаткові знижувальні коробки | 2 діапазони |
| Інше обладнання | - |
| Інше електрообладнання | - |
| Задня навісна система | Мотоблокового типу |
| Кабіна | - |
| Кабіна водія | - |
| Кліренс, мм | 280 |
| Колісна база, мм | 1350 |
| Колісна формула | 4х2 |
| Коліщатко задніх коліс, мм | 900-1300 |
| Колія передніх коліс, мм | 950, 1050, 1150, 1250 |
| Комплектація | Дзеркала заднього огляду, металеві задні крила, металеві передні крила збільшеної ширини, вихлопна труба з глушником із неіржавкої сталі, ящик для ЗІП |
| Конструкція бічних розтяжок і відкосів | - |
| Максимальна вантажність навісного механізму, кг | - |
| Оливний фільтр системи змащення | Сітка на паркані |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 2,3 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м | 1,8 |
| Модель двигуна | JD16 |
| Муфта зчеплення | Дводискова, суха, постійно замкнута |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А·год | 12 / 60 |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 16 (11,7) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 3,1 |
| Номінальні оберти колінчастого вала, об/хв | 2200 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт·год | ≤252 |
| Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин | - |
| Об'єм двигуна, cм3 | 709 |
| Об'єм оливи в картері трансмісії/ТСМ, л | 4,0 / - |
| Об'єм оливи в картері, л | 1,9 |
| Об'єм оливного бака ГОРУ, л | - |
| Об'єм оливного бака гідросистеми, л | 4,0 |
| Об'єм паливного бака, л | 9,0 |
| Основна коробка передач | Три передачі вперед, одна назад |
| Окрема реверсивна коробка | - |
| Панель приладів | З окремими індикаторами |
| Передний мост | Непровідний, розсувний |
| Передня навісна система | - |
| Підігрівання повітря у впускному колекторі | - |
| Привод гідропідіймача | Гідроциліндр, окремий шестерний гідронасос |
| Розмір задніх шин | 7.50-16 |
| Розмір передніх шин | 6.0-12 |
| Розміщення оливи гідропідіймача | Окремий бак |
| Розширювальний бачок системи охолодження | - |
| Ручка швидкого рулення | + |
| Кермове керування | Механічне |
| Світлове обладнання | Основні передні фари, задня фара, габарити, передні та задні покажчики поворотів, стоп-сигнали |
| Сидіння водія | Відкидне на пружині, регулюється за відстанню до керма, без підлокітників |
| Система запуску | Електростартер, ручний стартер |
| Система охолодження | Рідина радіаторна |
| Система змащення | Комбінована: насосом і розбризкуванням |
| Стоянкове гальмо | Блокуванням основних гальм за допомогою важеля |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 2,24-22,78 |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 1,72-6,97 |
| Тип двигуна | Дизельний, 4-тактний, з безпосереднім уприскуванням |
| Тип олії в ГОРУ | - |
| Тип оливи в картері | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Тип оливи в картері трансмісії та переднього моста | Трансмісійне ТМ «ДТЗ» ТАД-17і API GL-5 |
| Тип робочої рідини гідросистеми | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Тип трансмісії | Механічна шестерна |
| Паливний фільтр грубого очищення | Сітка в паливному баку |
| Паливний фільтр тонкого очищення | Відстійник із краном і паперовим елементом |
| Гальма | Барабанні механічні |
| Турбонаддув | - |
| Керування гідропідіймачем | Гідророзподільник чотирипозиційний із плавальним режимом |
| Формула перемикання передач | (3+1)х2 |
| Число та розташування циліндрів | 1, горизонтальне |
| Експлуатаційна маса, кг | 490 |
| Електророзетка для під'єднання причепа | - |
- Ціна: 95 400 ₴











