Трактор KENTAVR 404SCU — потужний повнопривідний трактор із кабіною для всесезонної експлуатації
KENTAVR 404SCU — це сучасний трактор 4×4 потужністю 40 к.с., обладнаний кабіною з обігрівом, вентилятором і склоочисником. Ідеально підходить для польових, комунальних і господарських робіт у будь-яку пору року. Надійна трансмісія, функціональна навісна система та комфортне робоче місце водія роблять цю модель універсальним рішенням для щоденних завдань.
Двигун
Трактор обладнаний дизельним двигуном JDM490T3 з 4 вертикально розташованими циліндрами й об'ємом 2545 см3. Номінальна потужність — 40 л.с. (29,4 кВт) за 2300 об./хв. Система електростартерного запуску підтримується електрофакельним підігрівом для надійного старту в холодну пору. Повітря очищається через оливний фільтр із металевою сіткою й моноциклоном, а паливо проходить двоступеневу фільтрацію (відстійник і JX0809). Система охолодження — закритого типу з розширювальним бачком, об'єм — 10,5 л. Витрата палива ≤245 г/кВт·год — економність і витривалість у пріоритеті.
Трансмісія й ходова частина
Механічна коробка передач має формулу (4+1)×2: знижений і підвищений діапазон. Швидкість руху — від 0,39 до 31,97 км/год вперед, до 12,76 км/год назад. Однодискове сухе зчеплення, блокування диференціалу та передній міст, що вимикається, — все для кращого зчеплення й контролю. Гальма — механічні барабанного типу, з окремим стоянковим гальмом. Гідрооб'ємне кермове керування з окремим насосом і бачком забезпечує легке керування навіть під навантаженням. Великий кліренс 390 мм дає змогу працювати на перетятій місцевості без ризику ушкоджень.
Конструкція й навісна система
Модель має кабіну зі склоочисником, опаленням, вентилятором і магнітолою, що створює комфортні умови за будь-якої погоди. Задня триточкова навісна система з гідропідіймачем вантажністю 550 кг дає змогу агрегатувати широкий перелік обладнання. ВОМ із заднім розташуванням має дві швидкості: 540/720 об./хв і підтримує одночасне буксирування і привод навісного обладнання. Гідравлічна система забезпечує 2 виходи для під'єднання техніки та має окремий бак на 6,5 л. Колеса база — 1830 мм (передні 7.50-16, задні 11.2-24) забезпечує стійкість у полі.
Комфорт і електрообладнання
Місце водія обладнане амортизованим сидінням із регулюванням за відстанню до керма. Панель приладів інформативна, з індикаторами та шкалою. Світлова група містить основні фари, габарити, повторювачі покажчиків повороту, а також вологозахищену розетку для причепа (35 Вт). Генератор потужністю 750 Вт підтримує роботу всієї електроніки. Базова комплектація: металеві крила, ящик для ЗІП, аварійна сигналізація, внутрішнє освітлення кабіни.
| Основні | |
|---|---|
| Сумісність з маркою | БАЗ |
| Користувальницькі характеристики | |
| Агротехнічний просвіт, мм | 390 |
| Безпечний пуск | Да |
| Блокування диференціала заднього моста | Конічна пара із сателітами |
| Буксувальний пристрій | Знімна маятникова сережка |
| Вал отбора мощности (ВОМ) | Шлицьовий задній |
| Повітряний фільтр | Металева сітка та олійна ванна. Повітрозабірник винесений вгору. З прозорим моноциклоном. |
| Можливість одночасного під'єднання ВВП і буксирування | Да |
| Вимикач маси | Важільний, негерметичний, над переднім мостом |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3470х1560х2050 |
| Генератор — тип, напруга (В), потужність (Вт) | Змінного струму, 14 В, 750 Вт |
| Гідравлічні виходи для під'єднання навісного обладнання | 2 |
| Гідроциліндр кермового керування | Двосторонній симетричний |
| Тиск впорскування палива, МПа (кгс/см2) | 18,5-19,0 (195) |
| Декомпресор | Немає |
| Додаткове обладнання | Немає |
| Додаткове обладнання кабіни | Відопіч салону, вентилятор, передній склоочисник, магнітола |
| Додаткові вантажі передні/задні, (шт. х кг) | 4х11 / 2x22 |
| Додаткові підніжки | Да |
| Додаткові знижувальні коробки | Знижена, підвищена |
| Інше обладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація, підсвічування в кабіні, повторювачі габаритів |
| Інше електрообладнання | Немає |
| Задня навісна система | Універсальна 3-точкова з гідропідіймачем |
| Кабіна | Да |
| Кабіна водія | Да |
| Кліренс, мм | 320 |
| Колісна база, мм | 1830 |
| Колісна формула | 4х4 |
| Коліщатко задніх коліс, мм | 1220, 1280, 1440, 1540 |
| Колія передніх коліс, мм | 1230, 1430 |
| Комплектація | Металеві передні та задні крила |
| Конструкція бічних розтяжок і відкосів | Жорсткі з нарізним регулюванням довжини |
| Максимальна вантажність навісного механізму, кг | 550 |
| Оливний фільтр системи змащення | CX7085 |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 4,45 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м | 4,15 |
| Модель двигуна | JDM490T3 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А·год | Кислотна, 100 |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 40 (29,4) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 8.0 |
| Номінальні оберти колінчастого вала, об/хв | 2300 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт·год | ≤245 |
| Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин | 540 / 720 |
| Об'єм двигуна, cм3 | 2545 |
| Об'єм оливи в картері трансмісії/ТСМ, л | 12,5 |
| Об'єм оливи в картері, л | 6,0 |
| Об'єм оливного бака ГОРУ, л | 1,2 |
| Об'єм оливного бака гідросистеми, л | 6,5 |
| Об'єм паливного бака, л | 35 |
| Основна коробка передач | 4 вперед, нейтраль, 1 назад |
| Окрема реверсивна коробка | Немає |
| Панель приладів | Комбінована, зі стрілочними та світловими індикаторами |
| Передний мост | Вимикається, ввімкнення важелем із місця водія |
| Передня навісна система | Немає |
| Підігрівання повітря у впускному колекторі | Електрофакельна спіраль |
| Привод гідропідіймача | Вбудований гідроциліндр |
| Розмір задніх шин | 11.2-24 |
| Розмір передніх шин | 7.50-16 |
| Розміщення оливи гідропідіймача | Окремо в корпусі гідропідіймального механізму |
| Розширювальний бачок системи охолодження | Да |
| Ручка швидкого рулення | Да |
| Кермове керування | ГОРУ |
| Світлове обладнання | Да |
| Сидіння водія | Амортизоване, регулюється за відстанню до керма, без підлокітників |
| Система запуску | Електростартер |
| Система охолодження | 10,5 |
| Система змащення | 6 |
| Стоянкове гальмо | Блокування основних гальм за допомогою важеля |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 0,39-31,97 |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 0,51; 12,76 |
| Тип двигуна | Дизельний |
| Тип олії в ГОРУ | За температури вище -5 °C: олія МГ-46В (МГЕ - 46В) або за ISO 6743 / 4-82 — олії групи HM. За температури нижче -5 °C: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 — олії групи HV |
| Тип оливи в картері трансмісії та переднього моста | ТАП-15 або Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 (трансмісійне) |
| Тип робочої рідини гідросистеми | За температури виші -5 °C: олія МГ-46В (МГЕ - 46В) або за ISO 6743 / 4-82 — олії групи HM. За температури нижче -5 °C: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 — олії групи HV |
| Тип трансмісії | Механічна шестернева |
| Паливний фільтр грубого очищення | Відстійник із краном подавання палива |
| Паливний фільтр тонкого очищення | JX0809 |
| Гальма | Задні барабанні механічні |
| Турбонаддув | Немає |
| Керування гідропідіймачем | Плунжерний, односекційний, трирежимний, з вбудованим запобіжним клапаном |
| Формула перемикання передач | (4+1)х2 |
| Число та розташування циліндрів | 4 |
| Експлуатаційна маса, кг | 1630 |
| Електророзетка для під'єднання причепа | Вологозахищена, 35 Вт |
- Ціна: 409 500 ₴











