Трактор KENTAVR 504UE — потужний універсал на 50 л. с базовим комфортом
KENTAVR 504UE — це повноприводний універсальний трактор середнього класу, розроблений для ефективної роботи в агроскопорі, комунальному господарстві та на будівельних майданчиках. Надійний двигун, дводискове зчеплення, розширені гідроможливості та поліпшена ергономіка — все це об'єднано в цій моделі.
Двигун
У серці трактора — перевірений 4-циліндровий дизельний двигун КМ495 потужністю 50 л.с. (36,8 кВт) і об'ємом 3170 см3. Система безпосереднього впорскування палива забезпечує економну витрату, а контактно-оливний повітряний фільтр із циклоном — стабільну роботу в запилених умовах. Для зимового запуску передбачена електрофакельна свічка. Бак об'ємом 50 л гарантує тривалий період роботи без дозаправляння.
Трансмісія й ходова частина
Механічна шестеренчаста трансмісія з комбінацією передач (4×2)+(4×2) та окремою реверсивною коробкою забезпечує маневровість і універсальність. Дводискове зчеплення забезпечує плавне передавання потужності. Повний привод 4×4, гідрооб'ємне кермо з окремим насосом, роздільні гальмівні педалі з можливістю синхронізації — все це забезпечує контроль і надійність на будь-якому покритті.
Навісна система
Універсальна 3-точкова навіска з двома гідроциліндрами дає змогу працювати із широким спектром оселхозоборуденовлення. Вал отбора мощности — на 540–1000 об/мин. Є 4 гідровиходи зі швидкорознімними муфтами — 2 напор/слив і 2 слив — для зручного під'єднання обладнання.
Ергономіка та обладнання
Модель обладнана комфортним сидінням з амортизатором, регулюванням і підлокітниками, має рівну підлогу та багатофункціональну електронну приладову панель. У базовій комплектації — електророзетка для причепа, сигналізація, фари, дзеркала, стоп-сигнали, магнітолу, кондиціонер і опалення кабіни.
KENTAVR 504UE — надійний вибір для тих, хто шукає баланс між продуктивністю, базовим комфортом і функціональністю для щоденних сельхозадач.
| Користувальницькі характеристики | |
|---|---|
| Агротехнічний просвіт, мм | Н/д |
| Блокування диференціала заднього моста | Да |
| Буксувальний пристрій | Знімна маятникова цепфа |
| Повітряний фільтр | Контактно-оливний: олійна ванна, паперовий елемент, металева сітка, циклон |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | Н/д |
| Гідравлічні виходи для під'єднання навісного обладнання | 4 (2 напор/слив, 2 слив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Додаткове обладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація, дзеркала заднього огляду, передні та задні фари, передні та задні покажчики поворотів, задній стоп-сигнал і габарити, освітлення кабіни |
| Додаткові вантажі передні/задні (шт. × кг) | 6×11 / 2*25 |
| Додаткові знижувальні коробки | 2 передачі, нейтраль |
| Задня навісна система | Універсальна, 3-точкова |
| Кабіна водія | Немає |
| Кабіна з опаленням | Да |
| Кліренс, мм | н/д |
| Колісна база, мм | Н/д |
| Колісна формула | 4×4 |
| Коліщатко задніх коліс, мм | Н/д |
| Колія передніх коліс, мм | Н/д |
| Кількість і розташування циліндрів | 4, вертикальне |
| Компресор | Немає |
| Кондиціонер | Да |
| Магнітола | Да |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | Н/д |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | Н/д |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | Н/д |
| Модель двигуна | КМ495 |
| Муфта зчеплення | Однофункціональна, дводискова, постійно замкнутого типу |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А·год | 12/130 |
| Напруга та ємність генератора, В/А·год | Н/д |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 50 (36,8) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | Н/д |
| Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин | 540-1000 |
| Об'єм двигуна, см3 | 3170 |
| Об'єм оливного бака гідросистеми, л | Н/д |
| Об'єм паливного бака, л | 50 |
| Основна коробка передач | 4 швидкості |
| Окрема реверсивна коробка | Да |
| Передні крила | Металеві |
| Підігрівання повітря у впускному колекторі | Електрофакельна свічка запалювання |
| Приладна панель | Багатофункціональна електронна з цифровим покажчиком тиску |
| Привод гідропідіймача | 2 гідроциліндри |
| Розмір задніх шин | 12,4-28 |
| Розмір передніх шин | 8,3-20 |
| Рівна підлога | Да |
| Кермове керування | Гідрооб'ємне з окремим насосом та окремим оливним баком |
| Сидіння водія | На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, з підлокітниками |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | Н/д |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | Н/д |
| Тип двигуна | Дизельний, 4-тактний, з безпосереднім уприскуванням |
| Тип трансмісії | Механічна шестернева |
| Гальма | Задні, барабанні, механічні, роздільні педалі на праве та ліве колесо, синхронізація одночасної дії педалей |
| Турбонаддув | Немає |
| Формула перемикання передач | (4х2)+(4х2) |
| Експлуатаційна маса, кг | 1900 |
| Електророзетка для під'єднання причепа | Да |
- Ціна: 391 500 ₴











