Трактор KENTAVR 240B
Потужний дизельний двигун 24 к. с.
Трактор KENTAVR 240B обладнаний надійним 1-циліндровим дизельним двигуном ZS1115NM потужністю 24 к. с. з об'ємом 1194 см3.
- Система прямого впорскування палива забезпечує стабільну тягу й економію.
- Рідинне охолодження та вбудований теплообмінник захищають мотор від перегрівання та зношування.
- Двигун адаптований до тривалих навантажень у сільському господарстві та комунальних роботах.
Ефективна система повітряного очищення
Мінітрактор KENTAVR 240B обладнаний повітряним фільтром сухого типу з попереднім очищенням циклоном. Це забезпечує якісну фільтрацію повітря і зберігає потужність двигуна навіть у запорошених умовах роботи. Обслуговування фільтра просте: кришка з фіксаторами, клапан зливання конденсату й індикатор забруднення дають змогу швидко контролювати стан системи.
Полімерний паливний бак на 20 л
У конструкції трактора передбачений міцний паливний бак об'ємом 20 літрів, виготовлений зі зносостійкого полімеру. Завдяки ергономічному розташуванню він зручний для заправлення. Вбудована сітка-фільтр захищає паливну систему від забруднень, а кришка з тріскачкою запобігає надмірному затягуванню.
Паливна система з двоступеневою фільтрацією
Трактор KENTAVR обладнаний системою грубого та тонкого очищення палива. Датчик наявності води в паливному фільтрі та зворотна магістраль дають змогу уникнути повітряних пробок і гарантують стабільне подавання палива до форсунок.
Охолодження з розширеним функціоналом
Великий радіатор забезпечує ефективне охолодження двигуна трактора навіть у разі тривалих навантажень. Його конструкція дає змогу легко проводити техобслуговування й очищення.
Захист вихлопної системи
Глушник трактора закритий металевим кожухом, який захищає оператора від контакту з гарячими елементами. Демпферне кріплення мінімізує вібрацію та знижує рівень шуму під час роботи мінітрактора.
Посилена трансмісія для стабільної тяги
У тракторі KENTAVR 240B використовується посилена шестерняста трансмісія, яка ефективно передає крутний момент від двигуна до коліс. Це знижує знос деталей і продовжує термін експлуатації силового агрегата. Сухе дводискове зчеплення постійно замкнутого типу забезпечує плавний старт навіть із увімкненим ВОМ і навісним обладнанням.
Широкий діапазон швидкостей
Завдяки комбінованій коробці передач трактор має 3 передачі. Швидкісний діапазон — від 3,8 до 34,2 км/год — дає змогу адаптувати мінітрактор KENTAVR до різних типів робіт: від культивації до перевезення вантажів.
Зручне керування й надійний контроль
Всі важелі перемикання розташовані ергономічно: праворуч — режими КПП і «ручний газ», зліва — ходомечнювач і реверс. Перемикання передач точне, з мінімальним зусиллям. У складних умовах водій може активувати блокування диференціала, підвищивши прохідність трактора KENTAVR, не залишаючи кабіни.
Ходова частина
Завдяки експлуатаційній масі 615 кг і задньому провідному мосту з блокуванням диференціала трактор демонструє гарну стійкість і тягу. Механічна трансмісія з 2-дисковим зчепленням і передаванням (3+1)×2 забезпечує діапазон швидкостей від 3,8 до 34,2 км/год вперед і 2,9-11,9 км/год назад, що дає змогу ефективно працювати з різним навісним обладнанням.
Конструктивні особливості ходової
Передній розсувний міст дає змогу регулювати колію в межах 930-1230 мм. Кермове керування — механічне, з можливістю швидкого повороту. Гальмівна система — барабанна, з фіксацією стоянковим гальмом. Усі точки мастила легко доступні, олія подається насосом і розбризкуванням.
Позашляхова колісна система
Шини 6.00-12 (передні) і 9.50-16 (задні) з агропротектором забезпечують надійне зчеплення з ґрунтом. Дорожній просвіт — 320 мм, агротехнічний — 360 мм. Гальма задніх коліс роздільні, для кращої маневровості. Захисні металеві крила та бризковики мінімізують забруднення, акумулятор 12 В/60 А·год і генератор 250 Вт відповідають за стабільне електроживлення.
Кермо з ручкою швидкого повороту
Триспіцеве кермове колесо в тракторі зручне для маневрування, з ручкою для швидкого заїзду на навантаження. Замок запалювання розташований у ніші, поруч із електричними перемикачами та важелем стоянкового гальма.
Освітлення
Галогенні фари та світлодіодне додаткове освітлення гарантують гарну видимість, повторювачі габаритних вогнів і покажчики поворотів підвищують безпеку на дорозі.
Гідравлічна навісна система
Задня навісна система мотоблокового типу обладнана гідроциліндром з окремим шестеренчастим гідронасосом. Керування гідропідіймачем здійснюється чотирипозиційним гідророзподільником із плавальним режимом. Олива для гідропідіймача зберігається в окремому баку на правому задньому крилі об'єм — 4 літри.
| Користувальницькі характеристики | |
|---|---|
| Агротехнічний просвіт, мм | 360 |
| Безпечний пуск | Немає |
| Блокування диференціала заднього моста | Да |
| Буксувальний пристрій | Мотоблокового типу |
| Повітряний фільтр | 4-ступеневий, контактно-оливний тип |
| Вимикач маси | Да |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 2320x1330x1900 |
| Генератор — тип, напруга (В), потужність (Вт) | 14, 250 |
| Гідроциліндр кермового керування | Немає |
| Декомпресор | Важільний |
| Додаткові вантажі передні/задні, (шт. х кг) | Немає |
| Додаткові знижувальні коробки | 2 діапазони |
| Задня навісна система | Мотоблокового типу |
| Кабіна | Немає |
| Кліренс, мм | 320 |
| Колісна база, мм | 1370 |
| Колісна формула | 4х2 |
| Коліщатко задніх коліс, мм | 1020-1300 |
| Колія передніх коліс, мм | 930, 1030, 1130, 1230 |
| Комплектація | Металеві передні та задні крила, ящик ЗІП |
| Оливний фільтр системи змащення | Сітка |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 2,3 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м | 1,8 |
| Модель двигуна | ZS1115 |
| Муфта зчеплення | Однофункціональна (хід) |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А·год | 12 В / 60 А·год |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 24 (17,6) |
| Номінальні оберти колінчастого вала, об/хв | 2200 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт·год | ≤249 |
| Об'єм двигуна, cм3 | 1194 |
| Об'єм оливи в картері трансмісії/ТСМ, л | 4,0 / – |
| Об'єм оливи в картері, л | 1,9 |
| Об'єм оливного бака гідросистеми, л | 4 |
| Об'єм паливного бака, л | 9,5 |
| Основна коробка передач | 3 швидкості |
| Окрема реверсивна коробка | Немає |
| Панель приладів | З окремими індикаторами |
| Передний мост | Непровідний, розсувний |
| Підігрівання повітря у впускному колекторі | Немає |
| Привод гідропідіймача | Гідроциліндр, окремий шестерний гідронасос |
| Розмір задніх шин | 9.50-16 |
| Розмір передніх шин | 6.00-12 |
| Розміщення оливи гідропідіймача | Окремий бак на задньому правому крилі |
| Розширювальний бачок системи охолодження | Немає |
| Ручка швидкого рулення | Да |
| Кермове керування | Механічне |
| Світлове обладнання | Основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів |
| Сидіння водія | Відкидне на пружині, регулюється за відстанню до керма, без підлокітників |
| Система запуску | Електростартер, ручний стартер |
| Система охолодження | Рідинна, радіаторна |
| Система змащення | Комбінована, насосом і розбризкуванням |
| Стоянкове гальмо | З блокуванням основних гальм за допомогою важеля |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 3,8–34,2 |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 2,9–11,9 |
| Тип двигуна | Дизельний, 4-тактний, з безпосереднім вприскуванням |
| Тип оливи в картері | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Тип оливи в картері трансмісії та переднього моста | Трансмісійне ТМ «ДТЗ» ТАД-17і API GL-5 |
| Тип робочої рідини гідросистеми | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Тип трансмісії | Механічна шестереньчаста |
| Паливний фільтр грубого очищення | Сітка в паливному баку |
| Паливний фільтр тонкого очищення | Відстійник на крані з паперовим елементом |
| Гальма | Барабанні механічні |
| Турбонаддув | Немає |
| Керування гідропідіймачем | Гідророзподільник чотирипозиційний із плавальним режимом |
| Формула перемикання передач | (3+1)х2 |
| Число та розташування циліндрів | 1, горизонтальне |
| Експлуатаційна маса, кг | 615 |
| Електророзетка для під'єднання причепа | Немає |
- Ціна: 100 350 ₴











