Трактор KENTAVR 244S — повнопривідний дизельний універсал для польових і транспортних робіт
Модель KENTAVR 244S поєднує в собі потужність, прохідність і функціональність для ефективної роботи в малому та середньому господарстві. Завдяки потужному двигуну, повному приводу 4×4 й універсальній навісній системі трактор ідеально підходить для оброблення ґрунту, транспортування та роботи з навісним обладнанням.
Двигун
Трилітровий дизельний двигун KM385BT (1532 см3, 24 л.с.) з вертикальним розташуванням циліндрів і безпосереднім упорскуванням забезпечує стабільну тягу навіть за великого навантаження. Система підігрівання повітря за допомогою електрофакельної спіралі полегшує запуск у холодну пору року. Паливний бак об'ємом 32 л дає змогу працювати тривалий час без дозаправляння.
Трансмісія й ходова частина
6-ступенева коробка передач із 2 діапазонами (формула (4+1) дає змогу працювати в широкому діапазоні швидкостей (від 2,11 до 32,19 км/год). Передній міст — під'єднаний, задній міст обладнаний блокуванням диференціалу. Гальмівна система — барабанна здвоєна, з окремим стоянковим гальмом. Гідрооб'ємне кермове керування з окремим баком і двостороннім гідроциліндром забезпечує комфортне керування.
Конструкція й навісна система
Універсальна трикутна навіска з гідропідіймачем дає змогу агрегатувати трактор із широким спектром обладнання. ВОМ працює на двох швидкостях (640/800 об/хв), а бічні розтяжки мають нарізне регулювання. Є два гідровиходи зі швидкорознімними муфтами. Гідросистема має окремий бак об'ємом 6 л і підтримує безперебійну роботу цілий рік завдяки вибору відповідної рідини за сезоном.
Комфорт і електрообладнання
Водійське сидіння з амортизатором регулюється за відстанню до керма. Панель із п'ятьма індикаторами надає основну інформацію про стан систем. Комплект містить світлотехніку, сигналізацію, дзеркала та розетку для причепа. Металеві крила, лівобічна підніжка та ящик для інструментів доповнюють практичну комплектацію.
| Користувальницькі характеристики | |
|---|---|
| Агротехнічний просвіт, мм | 340 |
| Безпечний пуск | Блокування стартера педаллю зчеплення |
| Блокування диференціала заднього моста | Важіль |
| Буксувальний пристрій | Знімна маятникова сережка з вертикальною неповоротною цапфою |
| Вал отбора мощности (ВОМ) | Задній поздовжній, 6 шліць, Ø 35 |
| Повітряний фільтр | Металева сітка та олійна ванна. Повітрозабірник винесений вгору. З прозорим моноциклоном. |
| Можливість одночасного під'єднання ВВП і буксирування | + |
| Вимикач маси | Важільний, негерметичний, зліва над переднім мостом |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3400х1450х1980 |
| Генератор — тип, напруга (В), потужність (Вт) | Змінного струму, 14 В, 750 Вт |
| Гідравлічні виходи для під'єднання навісного обладнання | 2 (1 напір/слив, 1 слив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Гідроциліндр кермового керування | Двосторонній симетричний |
| Тиск впорскування палива, МПа (кгс/см2) | 18,5-19,0 (185-190) |
| Декомпресор | - |
| Додаткове обладнання | - |
| Додаткове обладнання кабіни | - |
| Додаткові вантажі передні/задні, (шт. х кг) | 4х12/2х22 |
| Додаткові підніжки | Зліва |
| Додаткові знижувальні коробки | 2 діапазони |
| Інше обладнання | - |
| Інше електрообладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація |
| Задня навісна система | Універсальна 3-точкова з гідропідіймачем |
| Кабіна | - |
| Кабіна водія | - |
| Кліренс, мм | 320 |
| Колісна база, мм | 1660 |
| Колісна формула | 4х4 |
| Коліщатко задніх коліс, мм | 1200, 1360, 1440 |
| Колія передніх коліс, мм | 1200, 1440 |
| Комплектація | Металеві передні та задні крила, ящик для ЗІП |
| Конструкція бічних розтяжок і відкосів | Жорсткі з нарізним регулюванням довжини |
| Максимальна вантажність навісного механізму, кг | 420 |
| Оливний фільтр системи змащення | JX0708 |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 3,5 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м | 3,2 |
| Модель двигуна | KM385BT |
| Муфта зчеплення | Суха, 1-дискова, постійно замкнутого типу |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А·год | 12 / 100 |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 24/(17,6) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 6.3 |
| Номінальні оберти колінчастого вала, об/хв | 2350 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт·год | ≤275 |
| Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин | 640 / 800 |
| Об'єм двигуна, cм3 | 1532 |
| Об'єм оливи в картері трансмісії/ТСМ, л | 14,0 / 3,0 |
| Об'єм оливи в картері, л | 4,5 |
| Об'єм оливного бака ГОРУ, л | 1,2 |
| Об'єм оливного бака гідросистеми, л | 6,0 |
| Об'єм паливного бака, л | 32 |
| Основна коробка передач | 4 вперед, нейтраль, 1 назад |
| Окрема реверсивна коробка | - |
| Панель приладів | П'ять окремих круглих індикаторів, без підсвічування |
| Передний мост | Ведучий, вимикальний |
| Передня навісна система | - |
| Підігрівання повітря у впускному колекторі | Електрофакельна спіраль |
| Привод гідропідіймача | Вбудований гідроциліндр, окремий шестерний гідронасос |
| Розмір задніх шин | 9.50-24 |
| Розмір передніх шин | 6.50-16 |
| Розміщення оливи гідропідіймача | Окремо в корпусі гідропідіймального механізму |
| Розширювальний бачок системи охолодження | + |
| Ручка швидкого рулення | + |
| Кермове керування | Гідрооб'ємне з окремим насосом та окремим оливним баком |
| Світлове обладнання | Основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів |
| Сидіння водія | На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, без підлокітників |
| Система запуску | Електростартер |
| Система охолодження | Рідина, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини |
| Система змащення | Комбінована, з насосом і розбризкуванням |
| Стоянкове гальмо | Блокування основних гальм за допомогою важеля |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 2,11-32,19 |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 1,68-7,75 |
| Тип двигуна | Дизельний, 4-тактний із безпосереднім уприскуванням |
| Тип олії в ГОРУ | За температури вище -5 °C: олія МГ-46В (МГЕ - 46В) або за ISO 6743 / 4-82 — олії групи HM. За температури нижче -5 °C: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 — олії групи HV |
| Тип оливи в картері | Моторні оливи для дизельних двигунів М-10Г2К, SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40 |
| Тип оливи в картері трансмісії та переднього моста | ТАП-15 або Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 (трансмісійне) |
| Тип робочої рідини гідросистеми | МГ-46В, МГЕ-46В літом, М-15В(С) взимку |
| Тип трансмісії | Механічна шестерна |
| Паливний фільтр грубого очищення | Прозорий відстійник із краном і сіткою |
| Паливний фільтр тонкого очищення | C0506С |
| Гальма | На задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі |
| Турбонаддув | - |
| Керування гідропідіймачем | Гідророзподільник трипозиційний |
| Формула перемикання передач | (4+1)х2 |
| Число та розташування циліндрів | 3, вертикальне |
| Експлуатаційна маса, кг | 1335 |
| Електророзетка для під'єднання причепа | + |
- Ціна: 252 000 ₴











