Трактор KENTAVR 244SX
256 500 ₴
- Немає в наявності
- Код: 000162194
Трактор KENTAVR 244SX — витривалий повноприводний помічник для професійного господарювання
Модель KENTAVR 244SX — це сучасний трактор із колісною формулою 4х4, надійною трансмісією й ощадливим дизельним двигуном, розрахований на ефективну роботу в полі, на присадибній ділянці та в комунальному господарстві. Посилена конструкція, зручна навісна система та якісна гідравліка забезпечують універсальність і довговічність техніки.
Двигун
У серці трактора — надійний 3-циліндровий дизельний двигун KM385BT (1532 см3) потужністю 24 к.с. Система електростартера доповнена електрофакельним підігрівом, що гарантує впевнений запуск навіть за мінусових температур. Мотор працює з низьким рівнем споживання палива (≤275 г/кВт·год), має ефективну систему охолодження з розширювальним бачком, а повітря очищається через багатоступеневий циклонний фільтр з оливною ванною.
Трансмісія й ходова частина
Трактор обладнаний механічною коробкою передач (формула (4+1×2), що дає змогу працювати в широкому діапазоні швидкостей — від 2,11 до 32,19 км/год вперед і до 7,75 км/год назад. Барабанні гальма з роздільними педалями, стоянкове гальмо з механічним блокуванням, гідрооб'ємне кермове керування з окремим баком і двосторонній симетричний гідроциліндр гарантують стабільність на будь-якому покритті. Колеса база — 1660 мм, агротехнічний просвіт — 390 мм, що дає змогу працювати на різних типах ґрунтів.
Конструкція й навісна система
Універсальна 3-точкова навісна система з гідропідіймачем на окремому гідронасосі має вантажність до 420 кг. ВОМ обертається на швидкостях 640/800 об/хв, підтримується одночасна робота з причепом. Гідросистема має два гідровиходи зі швидкознімними муфтами для навісного обладнання. Олійний бак гідросистеми — 6 л, тип рідини змінюється за сезоном (МГ-46В влітку, М-15В (С) взимку).
Комфорт і електрообладнання
Сидіння з амортизацією, обладнане регулюванням відстані до керма. Приладна панель — п'ять круглих індикаторів, простих для сприйняття оператором. Обладнання містить основні фари, покажчики поворотів, електрозетку для причепа, звукову та аварійну сигналізацію. Жорсткі передні/задні крила, ящик для ЗІП, ручне керування масою, генератор на 350 Вт — все зроблено для надійності в щоденній експлуатації.
| Основні | |
|---|---|
| Сумісність з маркою | БАЗ, MG |
| Користувальницькі характеристики | |
| Агротехнічний просвіт, мм | 390 |
| Безпечний пуск | Блокування стартера педаллю зчеплення |
| Блокування диференціала заднього моста | Важіль |
| Буксувальний пристрій | Знімна маятникова сережка з вертикальною неповоротною цапфою |
| Вал отбора мощности (ВОМ) | Задній поздовжній, 6 шліць, Ø 35 |
| Повітряний фільтр | Металева сітка та олійна ванна. Повітрозабірник винесений вгору. З прозорим моноциклоном. |
| Можливість одночасного під'єднання ВВП і буксирування | + |
| Вимикач маси | Важільний, негерметичний, зліва над переднім мостом |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3400x1490x2050 |
| Генератор — тип, напруга (В), потужність (Вт) | Змінного струму, 14 В, 350 Вт |
| Гідравлічні виходи для під'єднання навісного обладнання | 2 (1 напір/слив, 1 слив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Гідроциліндр кермового керування | Двосторонній симетричний |
| Тиск впорскування палива, МПа (кгс/см2) | 18,5-19,0 (185-190) |
| Декомпресор | - |
| Додаткове обладнання | - |
| Додаткове обладнання кабіни | - |
| Додаткові вантажі передні/задні, (шт. х кг) | 4х11 / 2х22 |
| Додаткові підніжки | Зліва |
| Додаткові знижувальні коробки | 2 діапазони |
| Інше обладнання | - |
| Інше електрообладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація |
| Задня навісна система | Універсальна 3-точкова з гідропідіймачем |
| Кабіна | - |
| Кабіна водія | - |
| Кліренс, мм | 315 |
| Колісна база, мм | 1660 |
| Колісна формула | 4х4 |
| Коліщатко задніх коліс, мм | 1120, 1360, 1400 |
| Колія передніх коліс, мм | 1220, 1440 |
| Комплектація | Металеві передні та задні крила, ящик для ЗІП |
| Конструкція бічних розтяжок і відкосів | Жорсткі з нарізним регулюванням довжини |
| Максимальна вантажність навісного механізму, кг | 420 |
| Оливний фільтр системи змащення | JX0708 |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 3,5 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м | 3,2 |
| Модель двигуна | KM385BT |
| Муфта зчеплення | Суха, 1-дискова, постійно замкнутого типу |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А·год | 12 / 100 |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 24/(17,6) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 6.3 |
| Номінальні оберти колінчастого вала, об/хв | 2350 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт·год | ≤275 |
| Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин | 640 / 800 |
| Об'єм двигуна, cм3 | 1532 |
| Об'єм оливи в картері трансмісії/ТСМ, л | 14,0 / 3,0 |
| Об'єм оливи в картері, л | 4,5 |
| Об'єм оливного бака ГОРУ, л | 1,2 |
| Об'єм оливного бака гідросистеми, л | 6,0 |
| Об'єм паливного бака, л | 32 |
| Основна коробка передач | 4 вперед, нейтраль, 1 назад |
| Окрема реверсивна коробка | - |
| Панель приладів | П'ять окремих круглих індикаторів, без підсвічування |
| Передний мост | Ведучий, вимикальний |
| Передня навісна система | - |
| Підігрівання повітря у впускному колекторі | Електрофакельна спіраль |
| Привод гідропідіймача | Вбудований гідроциліндр, окремий шестерний гідронасос |
| Розмір задніх шин | 11.2-24 |
| Розмір передніх шин | 7.50-16 |
| Розміщення оливи гідропідіймача | Окремо в корпусі гідропідіймального механізму |
| Розширювальний бачок системи охолодження | + |
| Ручка швидкого рулення | + |
| Кермове керування | Гідрооб'ємне з окремим насосом та окремим оливним баком |
| Світлове обладнання | Основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів |
| Сидіння водія | На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, без підлокітників |
| Система запуску | Електростартер |
| Система охолодження | Рідина, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини |
| Система змащення | Комбінована, з насосом і розбризкуванням |
| Стоянкове гальмо | Блокування основних гальм за допомогою важеля |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 2,11-32,19 |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 1,68-7,75 |
| Тип двигуна | Дизельний, 4-тактний із безпосереднім уприскуванням |
| Тип олії в ГОРУ | За температури вище -5 °C: олія МГ-46В (МГЕ - 46В) або за ISO 6743 / 4-82 — олії групи HM. За температури нижче -5 °C: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 — олії групи HV |
| Тип оливи в картері | Моторні оливи для дизельних двигунів М-10Г2К, SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40 |
| Тип оливи в картері трансмісії та переднього моста | ТАП-15 або Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 (трансмісійне) |
| Тип робочої рідини гідросистеми | МГ-46В, МГЕ-46В літом, М-15В(С) взимку |
| Тип трансмісії | Механічна шестернева |
| Паливний фільтр грубого очищення | Без датчика наявності води в відстійнику, з корком для зливання води |
| Паливний фільтр тонкого очищення | C0506C |
| Гальма | На задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі |
| Турбонаддув | - |
| Керування гідропідіймачем | Гідророзподільник трипозиційний |
| Формула перемикання передач | (4+1)х2 |
| Число та розташування циліндрів | 3, вертикальне |
| Експлуатаційна маса, кг | 1370 |
| Електророзетка для під'єднання причепа | + |
- Ціна: 256 500 ₴