Трактор KENTAVR 404SDU
315 000 ₴
- Немає в наявності
- Код: 000220791
Трактор KENTAVR 404SDU — потужний витривалий повнопривідний трактор для складних завдань
KENTAVR 404SDU — це надійний трактор із дизельним 4-циліндровим двигуном потужністю 40 к. с. і повним приводом 4 × 4. Він створений для важких польових робіт і аграрних завдань, які вимагають максимальної продуктивності та витривалості. Брак кабіни компенсується міцною конструкцією та простотою обслуговування.
Двигун
Встановлений дизельний двигун КМ490ВТ із 4 циліндрами об'ємом 2545 см3, що працює на 2300 об./хв і з прямим уприскуванням палива. Система охолодження — рідинна, з примусовою циркуляцією й розширювальним бачком. Підготовка повітря відбувається через металеву сітку та олійну ванну з моноциклоном. Підігрівання повітря здійснюється електрофакельною спіраллю для полегшеного запуску в холодну пору. Паливний бак обсягом 35 л забезпечує тривалу автономну роботу. Рівень споживання палива — ≤245 г/кВт·год.
Трансмісія й ходова
Механічна шестеренна коробка передач із 4 швидкостями вперед, нейтраллю й 1 назад, доповнена знижувальною та збільшувальною передачами, дає змогу точно регулювати швидкість руху від 0,39 до 31,97 км/год. Передній міст із можливістю вимкнення, задні барабанні гальма, блокування диференціалу та гідрооб'ємне кермове керування з ручкою швидкого повороту забезпечують високу маневровість і керованість на будь-якому ґрунті. Кліренс — 310 мм, агротехнічний просвіт — 390 мм.
Конструкція й навісна система
Задня 3-точкова навісна система з гідропідіймачем має максимальну вантажність 550 кг і обладнана трисекційним гідророзподільником. Гідросистема містить два виносні гідроциліндри й окремий шестеренчастий насос. ВОМ має стандартні оберти 540/720 об/хв, що дає змогу під'єднувати широкий спектр навісного обладнання. Передня навісна система відсутня. Для буксирування є знімна маятникова сережка.
Комфорт і електрообладнання
Є амортизоване сидіння з регулюванням за відстанню до керма. Приладна панель комбінована — зі стрілочними та світловими індикаторами. Електрообладнання: генератор потужністю 750 Вт, акумулятор 12 В/100 А·год, основні передні та задні фари, а також захищена розетка для під'єднання причепа. Є звуковий сигнал і аварійна сигналізація для безпеки.
| Користувальницькі характеристики | |
|---|---|
| Агротехнічний просвіт, мм | 390 |
| Безпечний пуск | Да |
| Блокування диференціала заднього моста | Важіль |
| Буксувальний пристрій | Знімна маятникова сережка |
| Вал отбора мощности (ВОМ) | Задній поздовжній |
| Повітряний фільтр | Металева сітка та олійна ванна. Повітрозабірник винесений вгору. З прозорим моноциклоном. |
| Можливість одночасного під'єднання ВВП і буксирування | Да |
| Вимикач маси | Важільний, негерметичний, на рамці АКБ під капотом |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3540х1570х2050 |
| Генератор — тип, напруга (В), потужність (Вт) | Змінного струму, 14 В, 750 Вт |
| Гідравлічні виходи для під'єднання навісного обладнання | 4 |
| Гідроциліндр кермового керування | Двосторонній симетричний |
| Тиск впорскування палива, МПа (кгс/см2) | 18,5-19,0 (195) |
| Декомпресор | Немає |
| Додаткове обладнання | Немає |
| Додаткове обладнання кабіни | Немає |
| Додаткові вантажі передні/задні, (шт. х кг) | 4х11/2х22 |
| Додаткові підніжки | Немає |
| Додаткові знижувальні коробки | Знижувальна, підвищувальна |
| Інше електрообладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація |
| Задня навісна система | Універсальна 3-точкова з гідропідіймачем |
| Кабіна | Немає |
| Кабіна водія | Немає |
| Кліренс, мм | 310 |
| Колісна база, мм | 1820 |
| Колісна формула | 4х4 |
| Коліщатко задніх коліс, мм | 1200, 1360, 1400 |
| Колія передніх коліс, мм | 1220, 1440 |
| Комплектація | Металеві передні та задні крила, ящик для ЗІП |
| Конструкція бічних розтяжок і відкосів | Жорсткі з нарізним регулюванням довжини |
| Максимальна вантажність навісного механізму, кг | 550 |
| Оливний фільтр системи змащення | JX0809 |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 4,45 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м | 4,15 |
| Модель двигуна | КМ490ВТ |
| Муфта зчеплення | 2-дискова |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А·год | Кислотна, 100 |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 40/(29,4) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 8.0 |
| Номінальні оберти колінчастого вала, об/хв | 2300 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт·год | ≤245 |
| Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин | 540/720 |
| Об'єм двигуна, cм3 | 2545 |
| Об'єм оливи в картері трансмісії/ТСМ, л | 12,5 |
| Об'єм оливи в картері, л | 6 |
| Об'єм оливного бака ГОРУ, л | 1,2 |
| Об'єм оливного бака гідросистеми, л | 6,5 |
| Об'єм паливного бака, л | 35 |
| Основна коробка передач | 4 вперед, нейтраль, 1 назад |
| Окрема реверсивна коробка | Немає |
| Панель приладів | Комбінована, зі стрілочними та світловими індикаторами |
| Передний мост | Вимик із вимиканням із водійського місця |
| Передня навісна система | Немає |
| Підігрівання повітря у впускному колекторі | Електрофакельна спіраль |
| Привод гідропідіймача | Два винесені гідроциліндри, окремий шестереньчастий гідронасос |
| Примусове опускання навісної системи | Да |
| Розмір задніх шин | 11,2-24 |
| Розмір передніх шин | 7,50-16 |
| Розміщення оливи гідропідіймача | Окремо в корпусі гідропідіймального механізму |
| Розширювальний бачок системи охолодження | Да |
| Ручка швидкого рулення | Да |
| Кермове керування | ГОРУ |
| Світлове обладнання | Основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів |
| Сидіння водія | На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, без підлокітників |
| Система запуску | Електростартер |
| Система охолодження | Рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини |
| Система змащення | Комбінована, з насосом і розбризкуванням |
| Стоянкове гальмо | Блокування основних гальм за допомогою важеля |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 0,39-31,97 |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 0,51; 12,76 |
| Тип двигуна | Дизельний |
| Тип олії в ГОРУ | за температури вище -5 °C: олія МГ-46В (МГЕ - 46В) або за ISO 6743/4-82 — олії групи HM. За температури нижче -5 °C: М-15В (с) або за ISO 6743/4-82 — олії групи HV |
| Тип оливи в картері трансмісії та переднього моста | ТАП-15 або Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 (трансмісійне) |
| Тип робочої рідини гідросистеми | За температури вище -5 °C: олія МГ-46В (МГЕ - 46В) або за ISO 6743/4-82 — оливи групи HM. За температури нижче -5 °C: М-15В (с) або за ISO 6743/4-82 — олії групи HV |
| Тип трансмісії | Механічна шестернева |
| Паливний фільтр грубого очищення | Відстійник із краном подавання палива |
| Паливний фільтр тонкого очищення | CX70100 |
| Гальма | Задні барабанні механічні |
| Турбонаддув | Немає |
| Керування гідропідіймачем | Гідророзподільник трисекційний |
| Формула перемикання передач | (4+1)х2 |
| Число та розташування циліндрів | 4 |
| Експлуатаційна маса, кг | 1498 |
| Електророзетка для під'єднання причепа | Да |
- Ціна: 315 000 ₴