Трактор KENTAVR 504FC
Трактор KENTAVR 504FC обладнаний 4-циліндровим дизельним двигуном КМ495 об'ємом 3170 см3 і потужністю 50 к.с., що забезпечує надійну тягу навіть під час роботи з важким навісним обладнанням. Рідинна система охолодження з розширювальним бачком на 12 л підтримує оптимальну температуру двигуна за будь-якого навантаження. Електростартерна система запуску, комбінована система змащування з насосом і олійний фільтр JX0810 сприяють стабільній роботі в польових умовах.
Ефективна паливна та фільтрційна система
Паливна система складається з фільтра грубого очищення у формі сітки в баку та фільтра тонкого очищення WBF7608. Повітряний фільтр — триступеневий: парканник із циклоном, металева сітка та олійна ванна — ідеально працює в запорошених умовах. Двигун також обладнаний електрофакельною свічкою для підігрівання повітря у впускному колекторі.
Надійна трансмісія й керованість
Трактор KENTAVR 504FC має механічну трансмісію з основною 4-ступеневою КПП, двома знижувальними діапазонами та окремою реверсивною коробкою, яка дає 8 передач вперед і назад. Гальмівна система — механічна на задніх колесах, здвоєними педалями. Гідрооб'ємне кермове керування забезпечує комфортну маневровість, а система перемикання переднього моста дає змогу миттєво перемикатися між режимами 4х2 і 4х4.
Ходова частина та стабільність
Колеса формула 4×4, вантажі (передні — 4×11 кг, задні — 2×26 кг), агротехнічний просвіт 410 мм і кліренс 350 мм дають змогу трактору легко проходити через складні ділянки. Колеса: передні 8.3-20, задні 12.4-28, ширина колії регулюється.
Професійна гідросистема та навісне обладнання
Трактор обладнаний триточковою навісною системою з 4 силовими гідровиходами. Гідросистема працює від окремого насоса, має бак на 7,5 л. Вал відбору потужності з частотами 540/1000 об./хв дає змогу під'єднувати різні типи агрегатів.
Комфорт і ергономіка
Кабіна повністю закрита, з опаленням, вентилятором, магнітолою та склоочисником. Сидіння на амортизаторі з можливістю регулювання. Панель приладів — комбінована, з індикаторами. Освітлення — передні лінзовані фари, задні — LED. Акумулятор 12 В/100 А·год, генератор 350 Вт.
| Користувальницькі характеристики | |
|---|---|
| Агротехнічний просвіт, мм | 410 |
| Блокування диференціала заднього моста | Немає |
| Буксувальний пристрій | Причіпний цапф |
| Вал отбора мощности (ВОМ) | Задній поздовжній, 6 шліць, Ø 35 |
| Повітряний фільтр | Повітрозабірник із прозорим циклоном, олійна ванна, металева сітка |
| Вимикач маси | Під капотом, поруч з АКБ |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3550×1500×2520 |
| Генератор — тип, напруга (В), потужність (Вт) | Змінного струму, 14, 350 |
| Гідравлічні виходи для під'єднання навісного обладнання | 4 силових виходи з додаткового розподілювача |
| Гідроциліндр кермового керування | Немає |
| Декомпресор | Важільний |
| Додаткове обладнання кабіни | Склоочисник передній, опалення, Вентилятор, Магнітола, Механізм відкривання заднього скла. |
| Додаткові вантажі передні/задні, (шт. х кг) | 4×11 / 2*26 |
| Додаткові підніжки | Да |
| Додаткові знижувальні коробки | 2 діапазони |
| Інше електрообладнання | Немає |
| Задня навісна система | 3-точечная |
| Кабіна | Да |
| Кабіна водія | Да |
| Кліренс, мм | 350 |
| Колісна база, мм | 1850 |
| Колісна формула | 4×4 |
| Коліщатко задніх коліс, мм | 1100, 1260, 1360, 1450 |
| Колія передніх коліс, мм | 1230, 1450 |
| Оливний фільтр системи змащення | JX0810 |
| Модель двигуна | КМ495 |
| Муфта зчеплення | Дводискова |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А·год | 12 / 100 |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 50 (36,8) |
| Номінальні оберти колінчастого вала, об/хв | 2400 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт·год | ≤249 |
| Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин | 540/1000 |
| Об'єм двигуна, cм3 | 3170 |
| Об'єм оливи в картері трансмісії/ТСМ, л | 30 / 7 |
| Об'єм оливи в картері, л | 8,5 |
| Об'єм оливного бака ГОРУ, л | 1,3 |
| Об'єм оливного бака гідросистеми, л | 7,5 |
| Об'єм паливного бака, л | 55 |
| Основна коробка передач | 4 швидкості |
| Окрема реверсивна коробка | Да |
| Панель приладів | Комбінована, зі стрілочними та світловими індикаторами |
| Передний мост | Вимикається, ввімкнення важелем із місця водія |
| Підігрівання повітря у впускному колекторі | Електрофакельна свічка накала |
| Розмір задніх шин | 12.4-28 |
| Розмір передніх шин | 8,3-20 |
| Розширювальний бачок системи охолодження | Є, 12 л |
| Ручка швидкого рулення | Да |
| Кермове керування | гідрооб'ємне |
| Світлове обладнання | Передні фари лінзовані, задні фари 2 світлодіодні на кабіні, спот, повороти, світлодіодні |
| Сидіння водія | Амортизоване, регулюється за відстанню до керма, без підлокітників |
| Система запуску | Електростартер |
| Система охолодження | Рідинна, закритого типу |
| Система змащення | Комбінована, насосом і розбризкуванням |
| Тип двигуна | Дизельний, 4-тактний, з безпосереднім уприскуванням |
| Тип олії в ГОРУ | За температури вище -5 °C: олія МГ-46В (МГЕ - 46В) або за ISO 6743 / 4-82 — олії групи HM. За температури нижче -5 °C: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 — олії групи HV |
| Тип оливи в картері | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Тип оливи в картері трансмісії та переднього моста | ТМ «ДТЗ» ТАД-17і API GL-5 |
| Тип робочої рідини гідросистеми | За температури виші -5 °C: олія МГ-46В (МГЕ - 46В) або за ISO 6743 / 4-82 — олії групи HM. За температури нижче -5 °C: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 — олії групи HV |
| Тип трансмісії | Механічна шестернева |
| Паливний фільтр грубого очищення | Сітка в баку |
| Паливний фільтр тонкого очищення | WBF7608 |
| Гальма | На задніх колесах, з механічним приводом, здвоєні педалі |
| Турбонаддув | Немає |
| Формула перемикання передач | (4х2)+(4х2) |
| Число та розташування циліндрів | 4 / Вертикально |
| Експлуатаційна маса, кг | 1996 |
| Електророзетка для під'єднання причепа | Да |
- Ціна: 459 000 ₴











