Трактор KENTAVR H 504BCCU — витривалий повнопривідний трактор на 50 л.с. для щоденної роботи
KENTAVR H 504BCCU — надійний трактор із 4-циліндровим дизельним двигуном QC4102T50 потужністю 50 к.с., який вирізняється економністю, довговічністю та простотою обслуговування. Завдяки повному приводу 4×4, механічній трансмісії з окремою реверсною коробкою й гідрообмінному керуванню трактор забезпечує стабільність і маневровість під час польових, комунальних і транспортних робіт.
Двигун
Чотирициліндровий дизельний двигун об'ємом 3857 см3 з уприскуванням палива. Система очищення повітря з контактно-оливним фільтром і циклонним сепаратором працює ефективно навіть у запилених умовах. Електрофакельна свічка полегшує запуск у холодну пору. Об'єм паливного бака 140 л забезпечує тривалу роботу без дозаправляння.
Трансмісія й ходова
Механічна коробка передач зі схемою (4×3) + (4×3) і дводискова сухе постійно замкнуте зчеплення. Передній міст із можливістю вимкнення, гідрооб'ємне керування з окремим насосом і баком забезпечують точність керування. Барабанні гальма з роздільними педалями та синхронізація дій надають впевненості в роботі.
Конструкція й навісна система
Триточкова задня навісна система з гідропідіймачем, привод від двох гідроциліндрів. ВОМ із частотами 540 і 1000 об/хв для під'єднання широкого спектра навісного обладнання. Чотири гідровиходи зі швидкорознімними муфтами. Додаткові вантажі на передній і задній осях підвищують стійкість.
Комфорт і електрообладнання
За склом кабіни — опалення, кондиціонер, комфортне сидіння з амортизатором і підлокітниками. Панель приладів — цифрова, з усіма необхідними індикаторами. Є електророзетка для причепа, повний комплект світлотехніки, дзеркала та сигналізація.
KENTAVR H 504BCCU — ідеальний вибір для тих, хто шукає потужний, надійний і комфортний повнопривідний трактор середнього класу для фермерів і комунальних служб.
| Користувальницькі характеристики | |
|---|---|
| Агротехнічний просвіт, мм | 570 |
| Блокування диференціала заднього моста | Да |
| Буксувальний пристрій | Знімна маятникова цепфа |
| Повітряний фільтр | 3-ступеневий, паперовий, з циклоном |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 4270*1750*2740 |
| Гідравлічні виходи для під'єднання навісного обладнання | 4 (2 напор/слив, 2 слив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Додаткове обладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація, дзеркала заднього огляду, передні та задні фари, передні та задні покажчики поворотів, задній стоп-сигнал і габарити, освітлення кабіни |
| Додаткові вантажі передні/задні (шт. × кг) | 8×25 / 4*22 |
| Додаткові знижувальні коробки | 3 передачі, нейтраль |
| Задня навісна система | Універсальна, 3-точкова |
| Кабіна водія | Да |
| Кабіна з опаленням | Да |
| Кліренс, мм | 400 |
| Колісна база, мм | 2100 |
| Колісна формула | 4×4 |
| Коліщатко задніх коліс, мм | 1350 |
| Колія передніх коліс, мм | 1310 |
| Кількість і розташування циліндрів | 4, вертикальне |
| Компресор | Немає |
| Кондиціонер | Да |
| Магнітола | Да |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 830 |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 4,6 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | 4,0 |
| Модель двигуна | QC4102T50 |
| Муфта зчеплення | Дводискова, суха, постійно замкнутого типу |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А·год | 12/120 |
| Напруга та ємність генератора, В/А·год | 14В/750Вт |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 50 (36,8) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | Н/д |
| Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин | 540-1000 |
| Об'єм двигуна, см3 | 3857 |
| Об'єм оливного бака гідросистеми, л | Н/д |
| Об'єм паливного бака, л | 140 |
| Основна коробка передач | 12+12+нейтраль |
| Окрема реверсивна коробка | Да |
| Передні крила | Пластикові |
| Підігрівання повітря у впускному колекторі | Електрофакельна свічка розжарювання |
| Приладна панель | Багатофункціональна електронна з цифровим покажчиком тиску |
| Привод гідропідіймача | 2 гідроциліндри |
| Розмір задніх шин | 11,0-32 |
| Розмір передніх шин | 8,3-24 |
| Рівна підлога | Да |
| Кермове керування | Гідрооб'ємне з окремим насосом та окремим оливним баком |
| Сидіння водія | На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, з підлокітниками |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | Н/д |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | Н/д |
| Тип двигуна | Дизельний, 4-тактний, з безпосереднім уприскуванням |
| Тип трансмісії | Механічна шестернева |
| Гальма | Задні, барабанні, механічні, роздільні педалі на праве та ліве колесо, синхронізація одночасної дії педалей |
| Турбонаддув | Немає |
| Формула перемикання передач | (4х3)+(4х3) |
| Експлуатаційна маса, кг | 3220 |
| Електророзетка для під'єднання причепа | Да |
- Ціна: 792 000 ₴











